電動(dòng)車的用戶人數(shù)龐大‍‍‍

我國(guó)是世界上最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)。根據(jù)工業(yè)和信息化部及中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2018年全國(guó)交通工具產(chǎn)量中電動(dòng)自行車排名第二，僅次于兩輪腳踏 自行車，成為中國(guó)交通工具制造領(lǐng)域產(chǎn)量規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)。根據(jù)2019年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)社會(huì)電動(dòng)自行車保有量 接近3億輛，年產(chǎn)量超過(guò)3000萬(wàn)輛。我國(guó)每年使用電動(dòng)車約有700萬(wàn)外賣員和310萬(wàn)快遞員。

兩輪電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)要求

2019年4月15日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，對(duì)于規(guī)范電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用具有重要意義，對(duì)于我國(guó)巨大的電動(dòng)自行車市場(chǎng)具有重大影響。隨著新國(guó)標(biāo)的要求，續(xù)航成了外賣員和快遞員最棘手的問(wèn)題。電動(dòng)車充滿電一般續(xù)航50km左右,而充滿一次電需要6-7小時(shí)，外賣員每天需要充電2次，快遞員每天需要充1次。這嚴(yán)重影響了外賣員、快遞員的工作效率。

換電柜的出現(xiàn)‍

近兩年來(lái)，兩輪電動(dòng)車換電柜行業(yè)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在大眾的視野中，在各種大街小巷也可以發(fā)現(xiàn)換電柜的存在。換電柜通過(guò)用0電量電池交換滿電量電池的方式，實(shí)現(xiàn)10秒續(xù)航，擺脫每天6—8小時(shí)的傳統(tǒng)充電續(xù)航方式，大大地縮短了續(xù)航的時(shí)間，為兩輪電動(dòng)車的用戶出行提供了便利。換電柜輕松解決了兩輪電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題，也因此受到了大家的喜愛(ài)。

換電柜不僅能夠快速續(xù)航，也在安全方面做了許多的努力。換電柜做了浸水?dāng)嚯姡览追缆╇?，溫控散熱，煙感檢測(cè)，自動(dòng)滅火等安全防護(hù)。并通過(guò)搭載終端APP控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)安全裝置，并傳回預(yù)警信號(hào)。這些安全防護(hù)實(shí)時(shí)為換電服務(wù)保駕護(hù)航，讓用戶能夠用得安心、舒心、放心。

 

現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)有了很成熟的電動(dòng)自行車安全充電解決方案，像西六樓等多家都有了成熟的適用于各種場(chǎng)所的兩輪電動(dòng)車換電解決方案，讓更多兩輪電動(dòng)車用戶享受到便捷安心的出行體驗(yàn)。